Középkategóriás PNA-k hattyúdala

Leáldozóban vannak a navigációs célkészülékek, vagy van még esélyük az okostelefonok mellett? Összeválogattunk négy versenyképes modellt...talán utoljára.

Kategóriák: Navigáció

Szerző: Horváth Balázs 2011. szeptember 19.

következő oldal »

Naponta elhangzik a szomorú üzenet, amely szerint a kifejezetten navigációra szánt készülékek napjai meg vannak számlálva, jönnek a mindennel elbíró mobiltelefonok. Sok jel valóban utal erre a tendenciára, de ettől függetlenül a PNA- (Personal Navigation Assistant) eszközök továbbra sem akarnak kikopni a piacról. A nyugati országokban ez a termékkategória egészen más utat járt be az utóbbi években, mint nálunk, hiszen a német, francia, illetve az ezekhez hasonló nagy piacokon a különleges, extra (például online) funkciókkal csalogatják a vásárlókat.

Hazánk közismerten rendkívüli árérzékenysége miatt azonban nálunk éppen hogy az olcsó, sőt minél olcsóbb PNA-k esélyesek a sikerre. Mindez azt jelenti, hogy a készülékekből kikoptak a korábban megtalálható ilyen-olyan extrák (multimédia-lejátszó, képnézegető, játékok stb.), és csak a kijelzőméret, a TMC-képesség, a Bluetooth, na és persze a felhasznált térkép lett az értékmérője egy-egy modellnek.

 

 



Éppen ezért mi is a középkategóriával foglalkoztunk, vagyis nem nyújtózkodtunk túl a 60 ezer forint körüli áron. Így is kifejezetten színes palettát lehetett összehozni, hiszen a jól ismert játékosok mellett (TomTom, Mio) olyan, mostanában vagy a közelmúltban indult márkákat is kipróbálhattunk, mint a Becker vagy a számunkra abszolút fekete lóként induló, román gyökerű Smailo. Érdekes az is, hogy a PNA-k közül egyedül a Becker használja (alaposan átdogozott formában) az iGO motort, a többiek mind a TeleAtlas térképeit, és különböző kezelőfelületeket vetnek be. Lássuk, melyikkel milyen a közlekedés!

TomTom Via 125

Magyarország mindig is iGO-központú volt navigációs szempontból, ami könnyen érthető, ha tudjuk, hogy a Nav N Go (ma már NNG) magyar fejlesztésként indult évekkel ezelőtt. Ennek megfelelően a hazai felhasználók számára a navigáció sokáig egyenlő volt ezzel a szoftverrel, így bármilyen más megoldásnak nagyon nehéz dolga volt, ha el akart érni valamit. Az utóbbi időben azért változnak a dolgok, aminek egyik jól látható nyertese a TomTom, ami azért ironikus, mert tőlünk nyugatabbra szinte egyeduralkodó gyártótól van szó.

 

 

 

Tomtom
Tomtom



A TomTom egy személyben gondoskodik a hardverről és a szoftverről, amelyek közül az előbbivel sosem volt, és most sincs probléma. Egyértelműen a mezőny legigényesebb kialakításával a Via 125 rendelkezik: a mindenféle gomb nélküli, első osztályú anyagokból kiépített készülékház hátulján egy speciális, lapos, kerek rögzítőtárcsa található, amivel a hardver egyetlen mozdulattal rögzíthető a szélvédőre. A hátoldalon található a külső hangszóró szintén kerek rostélya, valamint a bekapcsológomb. Ennek megnyomása után az öthüvelykes kijelzőn áttekinthető, kulturált menürendszer jelenik meg (egy félrefordítást sem találtunk), ahol máris nekiugorhatunk a navigálásnak.

Kicsit nehezen megszokható, hogy a menüben a Befejez parancsot választva sosem eggyel kijjebb jutunk, hanem mindig a térképnézetre dob bennünket a menü. A címek megadása logikusan felépített, amelynek során az ország–város–utca sorrendet kell követnünk. Az útvonal-számítás a másodperc törtrésze alatt megtörténik, majd egy feltűnő, piros vonalat követve el is indulhatunk. A Via 125 minden fontos információt alulra helyez el: a sebességünket, a hátralévő időt, sávinformációkat és minden ehhez hasonló adatot. A térkép rendkívül egyszerű látványt ad (nincsenek 3D-s objektumok vagy domborzat), de perspektivikus 3D-nézetet használ, ahogy az mostanában dukál. A navigációs hangoknál nyoma sincs a magyartalan kifejezéseknek, minden utasítás pontosan, időben érkezik. A Via 125 általános jó minősége, igényessége miatt egyértelműen összeállításunk leginkább ajánlható résztvevője.

Forgalmazó: Smartshop.hu
Ár: 55.900 forint
TFT-érintőkijelző mérete (hüvelyk): 5
Kijelző felbontása: 480x272 pixel, rezisztív
Térkép: teljes EU, 45 ország térképe (TeleAtlas)
Processzor: n.a.
Méret/tömeg: 134x93x19 mm, 213 gramm
Akkumulátor: n.a.
Memóriakártya: 4 GB belső tárhely
GPS-vevő: n.a.
Beépített TMC-vevő/Bluetooth: nincs/van
Adatátvitel: miniUSB 2.0

Cimkék: pna, igo, tomtom, mio, becker

következő oldal »

Navigációs eszköz

Legfrissebb videó

pna miniring galéria

Kommentek A hozzászóláshoz jelentkezzen be!

B3T3G 2011-11-03 18:03:33

Frappáns cím. Brávó!

Válasz

Legfrissebb hozzászólások

LG Prada 3.0
"Nos jo légyen Rádiotelcsi-Kütyü-ezen nem érdemes lovagolni.Fenti szot megérti..."

2012-05-17 13:40:47

Melyik a legjobb okostelefon? A Siri...
"Azok a telefonok a legjobbak!!melyek modernek,technikailag..."

2012-05-17 13:35:43

Mobilturizmus: jobban járhatunk, ha...
"Magyarok++Meddig lehet hülyének,birkának nézni a választokat,a kormáy..."

2012-05-17 11:57:30

Újabb filléres mobilok a Nokiától
"Nos Fillére?? Igen,meg müszakilag semmit érö gyenge,elavult kaszlik,Hát..."

2012-05-17 11:49:40

LG Prada 3.0
"Félek megkérdezni: mi az a kaszlik? Saját találmány ez a szó?"

2012-05-17 00:45:41

Közvélemény

Tervezi táblagép vásárlását a közeljövőben?

Nem, mert már vettem egyet.
Nem tervezem, mert nem látom értelmét, nem tudnám mire használni.
Igen, feltétlenül, nagyon érdekel ez a kategória!
Nem, teljesen hidegen hagy a dolog.